A caixa de velocidades é o componente central do sistema de transmissão automotivo, cuja função principal é regular a velocidade e o torque de saída do motor.
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A direção de rotação das engrenagens externas (como engrenagens de eixo paralelo) é oposta; Se uma engrenagem intermediária (engrenagem intermediária) for adicionada, a direção da direção da roda motriz e da roda motriz pode ser mantida consistente.
Tem as características de estrutura simples, alta eficiência de transmissão e forte adaptabilidade, e tem aplicações importantes em indústrias, agricultura, transporte e outros campos.
A caixa de velocidades é o componente principal do sistema de transmissão automotivo, cuja função principal é regular a velocidade e o torque de saída do motor.
Ao mesmo tempo, tem as características de posição fixa, resistência ao impacto, adaptabilidade ao deslizamento longitudinal e fácil manutenção.
O eixo da ranhura é engatado com a chaveta correspondente nas peças rotativas (como engrenagens e acoplamentos) através da chaveta longitudinal (ranhura) na superfície do corpo do eixo, transmitindo torque da extremidade motriz para a extremidade acionada, garantindo operação estável do sistema mecânico.