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ZK-28

Il cambio è il componente centrale del sistema di trasmissione dell’automobile, la cui funzione principale è regolare la velocità di rotazione e la coppia erogate dal motore.

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ZK-015

La direzione di rotazione degli ingranaggi di ingranaggio esterni (come gli ingranaggi di sperone ad asse parallelo) è opposta; Se viene aggiunto un ingranaggio di minimo (ingranaggio intermedio), la direzione di sterzo della ruota motrice e della ruota motrice può essere mantenuta coerente.

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ZK-010

Ha le caratteristiche di struttura semplice, alta efficienza di trasmissione e forte adattabilità e ha importanti applicazioni nelle industrie, nell'agricoltura, nei trasporti e in altri campi.

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ZK-14

Il cambio è il componente principale del sistema di trasmissione automobilistico, la cui funzione principale è quella di regolare la velocità e la coppia di uscita del motore.

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ZK-006

Allo stesso tempo, ha le caratteristiche di posizione fissa, resistenza all'impatto, adattabilità allo scivolamento longitudinale e facile manutenzione.

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ZK-70

L'albero della scanalatura è innestato con la corrispondente chiavetta sulle parti rotanti (come ingranaggi e accoppiamenti) attraverso la chiavetta longitudinale (scanalatura) sulla superficie del corpo dell'albero, trasmettendo la coppia dall'estremità motrice all'estremità guidata, garantendo un funzionamento stabile di il sistema meccanico.

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